【トヨタ ハイラックス Z】ハイラックスを土屋圭市と沢すみれが徹底解説！ハイラックスの乗り心地の良さに土屋さんも驚き！TOYOTA HILUX Z【車両レビュー・試乗レビュー】
今回の車選びドットコムは、トヨタ ハイラックスをご紹介します。
ハイラックスといえば、1960年代から発売される、トヨタの歴史にとって欠かせないピックアップトラックですよね。日本はもちろん、アメリカなどの欧米からタイ、アルゼンチン、など世界の新興国市場に向けて販売されています。このトヨタ・ハイラックス Zは、2015年に8代目として誕生したハイラックスで、2020年の8月にマイナーチェンジがされています。Zグレードでは、プリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラート（ヨーアシスト機能付）などの安全機能に加え、新たに静止物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナー＆バックソナーを標準装備
されています。また、ZグレードにはオートLSDを追加。コーナリング時や悪路で左右駆動輪にトルクを適切に配分することで、トラクション性を向上させ、高い車両コントロール性能を実現させています。普段、ピックアップトラックなんて乗らないし、初めて！という土屋さんの印象はいかに？ぜひ、最後までご覧ください！
トヨタ・ハイラックス Z
ボディサイズ：全長×全幅×全高：5340×1855×1800mm
ホイールベース：3085mm
車重：2100kg
駆動方式：4WD
エンジン：2.4リッター直4 DOHC ディーゼル ターボ
トランスミッション：6AT
最高出力：150PS（110kW）/3400rpm
最大トルク：400N・m（40.8kgf・m）/1600-2000rpm
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出演：土屋圭市、モータージャーナリスト、女性アシスタント
※モータージャーナリスト、女性アシスタントはどんな人が登場するのか、お楽しみに！
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